9月起始，天然橡胶价格呈现出一种状况，先是呈现压抑态势，而后转为上扬态势，出现了阶段性触底后回升上涨的情形。
这能不能表明天然橡胶行情会完全扭转过来呢？有圈内人士告知《证券日报》的记者，当下橡胶行业的基本面里，供需方面存在着较大压力，供应方面的增量处于稳定状态，然而需求却显得疲弱，天然橡胶出现阶段性上涨的情况恐怕难以持续下去。
橡胶基本面
没有太多变化
在现货市场这儿，生意社给出的数据显示，当从9月1日起至12日这段时间，天然橡胶价格呈现出震荡下挫的态势，当中在9月9日到9月12日期间，天然橡胶价格连续4日都维持在了11706元/a吨，这创下了历史新低。可是在9月13日至9月18日时，天然橡胶价格连续6日出现上涨，到了得9月18日那天，天然橡胶报价达到12100元/吨，跟9月12日相比累计上涨了3.37%。
期货市场领域，曾因震荡下挫而波动着的橡胶主力形式的那种期货价格，当下随后开启了爬升态势，从具体的期日程9月8日时间点起至9月16日这个时间界限止，保持价位一贯性状态持续回升长达连续6个交易日记录，一直到最终了的直至9月16日收盘时程，橡胶主力期货类型价格被标记展现为13060元/吨这个金额数目，相对比较起初的月初合计计算上涨幅度达到4.77%。
国海良时期货研报表明现今这种状态下，橡胶基本面并没有太多的变动状况。首先呢，从供给方面来讲，利多因素是非常有限的那种情形。尽管近期东南亚部分主要产区降了较多的雨水，令泰国、越南胶水的价格趋向于稳定态势，这对于天然橡胶价格生出了提振效果。可是在整体全球处于旺产季的情景模式里，并没有明显气候方面的干扰影响。其次，全球范围需求呈现弱势的这种格局并没有发生改变。下游轮胎整体需求方面表现出疲软态势，不过轮胎内需表现还算可以，轮胎厂的开工率已经回升到历史的正常中位区间了。在库存这一方面，当下存量的压力并非很大，处于保税区外部的存量出现了小幅度的提升，而在区内的存量同样也有略微的上升。
除了前面提到的东南亚部分主要产区降水较多从而抬高天然橡胶价格之外，隆众资讯天胶行业分析师路宁，在接受《证券日报》记者采访的时候表示，其称“最近天然橡胶持续上涨的另外一个原因，或许是市场对于全乳胶减产预期进行炒作。前期市场对于国际市场需求表现得比较弱，情绪极为悲观，出现了恐慌性抛售这种情绪。随着这一利空情况渐渐确定并形成结果，市场恐慌性抛售的情形得到了一定程度的缓解，进而推动了近期天然橡胶价格呈现出上涨态势。”。
轮胎进入消费淡季
开工率下滑
9月9日，中汽协所发布的数据表明，8月份时，乘用车的产量完成了215.7万辆，销量完成了212.5万辆，环比产量下降了2.4%，销量下降了2.3%，同比产量增长了43.7%，销量增长了36.5%。8月份汽车整体的产销情形良好，尽管受到用电管理等因素的作用，但整体同比呈现出快速增长的态势。进入9月份以后，轮胎渐渐步入消费淡季，外需订单显著下降。
宝城期货称，乘用车购置税减半优惠政策持续发挥作用，国内8月汽车产销的数据明显比预期要好。天然橡胶市场下游需求的预期出现改变，则扭转了之前供需结构偏薄弱的预期。
据隆众资讯给出的数据显示，在截至9月15日的那一周，半钢胎样本企业的开工率是57.9%，并且与上一周相比，出现了环比下降6.74%的情况；全钢胎样本企业开工率为47.98%，同样是与上一周相比，环比下降了8.79%。
银河期货研报所展示的数据表明，国内全钢轮胎库存的报数是46天，半钢轮胎库存报数为44天，这属于连续第5周在边际上去库存。从整车产销的数量的数据来看，从轮胎开工率的数据来看，从轮胎成品库存的数据来看，半钢轮胎因为刺激政策的落实，其消费显著强于商用车全钢轮胎。
路宁表示，天然橡胶上涨行情或许不会持续太长时间，然而也不会跌破先前的低位，9月份以及10月份东南亚天然橡胶主产区雨水相对充沛，这有可能致使天然橡胶供应出现阶段性偏紧，从而给市场带来一定支撑，另外，市场对于全乳胶减产预期的炒作情绪仍存在，全乳胶产量要到10月份之后才会清晰，总体而言，天然橡胶市场价格在10月份可能会保持小幅震荡的态势。
宝城期货持有这样的观点，后市要是从反弹朝着反转发展开来，那靠的是宏观面以及供应端两方面的双重改善。鉴于在短期内美联储加息就要来临，再加上产胶国处于供应旺季这个情况 ，预计后市橡胶期货价格想要继续呈现走强态势会面临极大阻力。
