十月八日，橡胶期货价格收于每吨14880元，涨幅达到百分之三点四一，这一积极态势带动了海南橡胶股价，该股收盘价为每股五点五六元，涨幅为百分之十点一。
部分分析人士指出，当前天然橡胶的供需关系较为紧张，同时海外电动汽车产业投资持续增加，加上远洋运输成本预计将走低，这些因素综合作用下，天然橡胶价格存在继续攀升的可能性。也有行业专家认为，天然橡胶的升值幅度可能不大，建议投资群体保持审慎而略带看好的立场。
天然橡胶涨价
下游企业承压
东方财富CHOICE终端的信息表明，天然橡胶的主要期货合约这些年一直围绕10000元/吨到12000元/吨的区间波动，那么在2021年它为何会突然出现一波上涨行情呢？
一位金融行业研究专家对《证券日报》的采访对象透露：天然橡胶价格的上扬存在多重驱动力，发达国家实施的宽松信贷策略，导致各类商品价格普遍上涨，天然橡胶价格也受到波及。今年初，国际疫情呈现缓解态势，多个国家迅速恢复生产活动，对天然橡胶的购买需求因此增强。从供需角度分析，来年全球天然橡胶的产量将开始减少，而市场对橡胶的需求却在增长，尤其是电动汽车制造行业的扩张，预计从2022年起，天然橡胶会出现供应不足的情况。他还提到，由于各国都在加大电动汽车产业的发展力度，特别是那些原本生产传统汽车的大企业也在积极进入新能源汽车领域，这实际上提高了轮胎的需求数量，轮胎制造公司通过提高售价来转嫁生产成本的增加。
九月份后期，元丰轮胎、优盛轮胎、银宝轮胎、皓宇橡胶、新航轮胎、住友橡胶、韩泰轮胎等不少轮胎制造公司都发出了调价通知，表示要提升产品价格。
卓创资讯的研究员陈晴晴向《证券日报》的记者透露，近期轮胎公司宣布调高价格，根本原因在于原料费用负担沉重。
建筑机械领域同样遭遇轮胎价格上涨困境，一家上市公司的重型卡车销售团队向《证券日报》的采访人员透露，轮胎价格上涨给客户带来负面影响，部分客户正打算采用翻新轮胎来控制开销，鉴于翻新轮胎的可靠性不一，这种行为或许会导致工程设备的工作状态变差。部分领域会采用人造橡胶来替换天然橡胶，不过现阶段这种替代方式成效不佳，并且人造橡胶的原料主要依赖石油和天然气，由于这些原料的成本持续攀升，人造橡胶的价格也随之大幅上涨。
行情或进入拉锯战
不宜过分乐观
海南橡胶是A股市场里唯一一家既种植又开发还进行天然橡胶深加工的上市公司，股价表现和天然橡胶期货行情颇为相似，长时间处于低迷，但近期受到资金青睐，10月8日股价涨停，并出现在交易龙虎榜上
海南橡胶旗下有341万亩橡胶种植园，设有25家橡胶基地分公司和20家橡胶加工厂，基础加工能力达到50万吨左右。公司为提高生产效能和业务量，大力推广智能化橡胶交易系统，每日参与线上交易的胶农接近5万人，服务范围遍及海南全岛90%的市县区域。通过技术升级，本岛浓乳的年生产规模已扩大到25万吨。
海南橡胶指出，国内外产区受天气因素干扰，橡胶采集进度放缓，产出有所降低，而轮胎行业需求保持强劲，医疗防护物资制造不断扩充，导致市场供应出现结构性矛盾，仓库库存偏少成为显著现象，市场对需求好转抱有期待，橡胶价格自低位明显攀升；然而欧洲及东南亚部分区域疫情再度升温，个别国家重新实施封锁政策，先前市场对海外需求反弹的积极预期受到冲击，行业基本面呈现疲软态势，部分获利的投机资金开始撤离，天然橡胶价格预计将进入多空交锋的时期。
财信期货分析，当前天然橡胶的绝对价格偏低，价格继续下跌的可能性不大。从供应和需求两方面观察，主要生产国因疫情干扰，橡胶产量增加可能达不到预期水平，再加上现在海运费用急剧上升，进口成本增加也促使期货价格走高。短期内，海外主要橡胶生产国仍在增加供应量，汽车行业芯片短缺问题持续存在，国内重型卡车销量持续下滑，作为市场风向标的这一数据反映出橡胶需求疲软，整体供应过剩的局面尚未扭转，因此橡胶价格未来上涨空间有限。
